engelsk materialevalg:
Materialet af fiskehjul krop er grundlaget for dens struktur og påvirker direkte hjulkroppens styrke, vægt og korrosionsbestandighed. Almindelige hjulhusmaterialer omfatter aluminiumlegeringer, magnesiumlegeringer og højstyrkeplast. Aluminiumslegering er et af de mest almindelige valg på grund af dens fremragende styrke og lette egenskaber, samtidig med at den er modstandsdygtig over for korrosion. Avancerede modeller kan have magnesiumlegering for yderligere at reducere vægten og øge den samlede stivhed.
Strukturelt design:
Hjulkroppens strukturelle design omfatter normalt en øvre skal og en nedre skal, som er forbundet med skruer eller bolte. Designet kan antage et monolitisk design, det vil sige at integrere de øvre og nedre skaller i en helhed for at forbedre den samlede stivhed. Strukturel innovation omfatter også design i ét stykke, som reducerer forbindelser mellem dele og forbedrer den samlede styrke gennem forarbejdning af et enkelt stykke materiale.
Vandtæt design:
Da fiskehjul ofte bruges i fugtige omgivelser, er vandtæt design en vigtig overvejelse i hjulstrukturen. Hjulkroppen anvender normalt designs som tætningsringe og vandtætte gummipuder for at forhindre fugt i at trænge ind i det indre af hjulkroppen. Premium-modeller kan have vandtætte belægninger på lejer og gear for at sikre, at kritiske områder er beskyttet mod vandkorrosion.
Styrkede områder:
I designet har hjulkroppen normalt nogle områder med øget styrke placeret ved de vigtigste belastningspunkter, såsom lejemontering og håndtagsforbindelsen. Ved at øge materialetykkelsen i disse områder eller ved at anvende specielle strukturelle designs kan hjullegemets kompressions- og bøjningsmodstand, når det udsættes for kraft, forbedres.
Hjuloverfladebehandling:
For at forbedre udseendet, teksturen og korrosionsbestandigheden gennemgår overfladen af hjulkroppen normalt nogle specielle behandlinger, såsom anodisering eller sprøjtning. Anodisering kan danne et lag af oxidfilm med højere hårdhed for at forbedre slidstyrken og korrosionsbestandigheden af overfladen. Spraybelægning kan bruge en speciel anti-korrosionsbelægning for at gøre hjulet mere holdbart.
Skruer og skruevalg:
Skruerne og boltene, der forbinder de øvre og nedre skal på hjulkroppen, er også vigtige dele af hjulkroppens struktur. Normalt lavet af rustfrit stål eller andre korrosionsbestandige materialer for at forhindre korrosion. Designet kan bruge en speciel gevindstruktur for at forbedre tilspændings- og løsnemodstanden for skruerne.
